Branchement volet roulant : câblage 4 fils & radio

Raccorder des volets roulants motorisés n'a rien de compliqué, à condition de savoir ce qui arrive dans la boîte d'encastrement et où va chaque fil. Le câblage change selon que la commande est filaire ou radio.

⚠️ Avant de commencer

Les conditions à respecter pour une installation conforme à la norme NF C 15-100.

• Circuit dédié : les volets roulants sont connectés à un circuit indépendant. Ils ne se branchent ni sur un circuit de prises, ni sur un circuit d'éclairage.
• Un ou deux circuits : rien n'impose de séparer par étage ou par zone. En revanche, si vous avez un grand nombre de volets roulants, prévoir deux circuits dédiés devient pertinent.
• Section des câbles : 1,5 mm² avec un disjoncteur de 16 A ou moins, ce qui couvre la plupart des moteurs. 2,5 mm² avec un disjoncteur de 20 A pour un moteur plus puissant.
• Commande radio : prévoyez une boîte de dérivation près de chaque volet, et évitez de la placer dans le coffre du volet.
• Boîtes d'encastrement : 67 mm de diamètre et 50 mm de profondeur, le volume supplémentaire facilite nettement le câblage. L'interrupteur se pose entre 0,90 m et 1,30 m du sol.
• Position du moteur : dans la plupart des cas, il se trouve à droite du volet, vu de l'intérieur du logement.

🔧 Volets roulants avec interrupteur

Tout commence à la boîte d'encastrement qui recevra l'interrupteur. Pour connecter plusieurs volets sur un même circuit, il suffit de repartir de cette boîte pour alimenter les suivantes.

1. L'alimentation. Tirez un câble depuis le tableau électrique jusqu'à la première boîte d'encastrement.
2. Le câble moteur. Insérez-le dans une gaine ICTA et faites-le aboutir dans la boîte d'encastrement.
3. Les neutres. Regroupez les fils neutres dans un connecteur Wago.
4. Les terres. Même chose pour les fils de terre, dans un second Wago.
5. La phase. Raccordez le fil de phase de l'alimentation à l'interrupteur.
6. Les phases du moteur. Raccordez les deux fils de phase du moteur à l'interrupteur, un pour la montée, l'autre pour la descente.
7. Répétez l'opération pour chaque volet.

📡 Volets roulants à commande radio

Ici, plus d'interrupteur à câbler. Tout se joue dans la boîte de dérivation, et le moteur reçoit en permanence phase et neutre.

1. L'alimentation. Tirez un câble depuis le tableau électrique jusqu'à la première boîte de dérivation.
2. Le câble moteur. Insérez-le dans une gaine et faites-le aboutir dans la boîte de dérivation.
3. Les neutres. Regroupez-les dans un connecteur Wago.
4. Les terres. Regroupez-les dans un second Wago.
5. Les phases. Regroupez-les dans un troisième Wago.
6. La télécommande. Paramétrez-la selon la notice du fabricant.

💡 Deux conseils

• Gardez une trace. Un schéma de câblage et les notices techniques mises de côté vous feront gagner un temps considérable à la première panne.
• Pensez à l'automatisation. Programmer l'ouverture et la fermeture change réellement le confort et la facture de chauffage, comme expliqué dans l'article sur l'automatisation des volets roulants.

📌 Pour conclure

Filaire ou radio, la différence tient à un point : en filaire, l'interrupteur reçoit la phase et distribue montée et descente. En radio, le moteur est alimenté en permanence et c'est l'électronique qui décide. Le reste du câblage est identique.

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